1. Affrètement : Plus qu’un simple camion complet
L’affrètement ne concerne pas uniquement les entreprises ayant d’énormes volumes. C’est une décision stratégique lorsque :
- Urgence : Vous avez besoin d’une livraison express ou d’un transit direct sans rupture de charge (pas de passage par une plateforme de groupage).
- Volume : Votre marchandise occupe plus de 10 à 12 palettes, ou dépasse les 25 tonnes.
- Sécurité : Votre cargaison est de haute valeur ou fragile et nécessite d’être la seule dans le véhicule pour minimiser les manipulations.
- Spécificité : Vous transportez des marchandises dangereuses (ADR), hors gabarit (OOG) ou nécessitant un contrôle de température strict (fret réfrigéré).

2. La Règle d’Or : Définir et Documenter votre Demande
Un devis précis dépend de la clarté de votre demande. Avant de contacter qui que ce soit, préparez votre « fiche de fret » :
📌 Les Indispensables de la Demande de Cotation :
- Caractéristiques de la Marchandise : Poids total, nombre de palettes, dimensions exactes (pour le calcul du cubage), et nature du produit.
- Exigences du Véhicule : Tautliner standard, plateau, frigorifique, camion avec hayon élévateur, etc.
- Points A et B : Adresses exactes, codes postaux, et contraintes d’accès (rues étroites, quais de déchargement spécifiques).
- Dates Clés : Date et heure d’enlèvement souhaitées et date limite de livraison impérative.
- Assurance : Valeur de la marchandise pour vérifier si l’assurance standard (CMR) est suffisante ou si une assurance *Ad Valorem* est requise.
Astuce Pro : Mentionnez toujours l’Incoterm® (Ex: EXW, DDP) pour clarifier les responsabilités de chacun et éviter les coûts cachés à destination.
3. Les 3 Canaux Efficaces pour Trouver votre Transporteur
Vous disposez de plusieurs options pour mettre la main sur un camion disponible :
A. 🌐 Les Bourses de Fret Numériques (Freight Exchanges)
C’est l’outil le plus moderne et le plus rapide. Ces plateformes (comme Fretlink, Teleroute ou B2PWeb) sont des marchés en temps réel où les chargeurs publient leurs offres et les transporteurs signalent leurs **capacités disponibles** (souvent pour éviter un retour à vide).
Pourquoi les utiliser ? Elles permettent d’accéder à un vaste réseau de transporteurs vérifiés et d’optimiser les coûts en profitant des camions qui cherchent à se repositionner.
B. 🤝 Les Commissionnaires de Transport (Freight Forwarders)
Ils agissent comme des intermédiaires. Ils ne possèdent pas de camions, mais disposent d’un **réseau étendu et négocié** de transporteurs. Si votre besoin est complexe (multi-modal, international avec douanes), le commissionnaire est votre meilleur allié. Il gère toute la chaîne logistique, vous faisant gagner du temps.
C. 📞 Le Contact Direct (Réseau de Partenaires)
Pour les trajets réguliers ou les exigences très spécifiques, travailler directement avec quelques transporteurs de confiance est la meilleure option. Cela vous assure une meilleure qualité de service et vous permet de négocier des tarifs contractuels avantageux sur le long terme.
4. Négocier et Choisir : L’Importance du Tracking et de la Fiabilité
Ne vous arrêtez jamais au prix le plus bas. Le coût d’un retard ou d’un dommage dépasse largement l’économie réalisée sur le fret.
- Suivi en Temps Réel (Tracking) : Exigez que le transporteur fournisse un suivi GPS du véhicule. Cela permet d’informer vos clients et de réagir immédiatement en cas d’incident.
- Preuve de Livraison Électronique (e-POD) : Le transporteur doit pouvoir vous fournir la preuve de livraison signée numériquement (via une application mobile) dans les minutes suivant le déchargement.
- Conformité : Vérifiez la validité de la licence de transport et des assurances du prestataire.
Conclusion : Simplifiez votre Logistique d’Affrètement
L’affrètement est un outil puissant pour votre Supply Chain. En structurant clairement votre demande et en utilisant les canaux numériques appropriés, vous transformerez cette tâche logistique potentiellement complexe en un processus fluide et sécurisé.
Avez-vous déjà eu des difficultés à trouver un transporteur en affrètement pour une route spécifique ? Partagez vos expériences dans les commentaires !
